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可以说,出海在不同的历史发展阶段,呈现出不同的特质和路径。今天我们就将以现阶段国内企业出海的视角,来整理备受市场关注的相关问题。中国企业出海有着怎样的产业背景?当下呈现怎样的现状?利于企业出海的相关驱动因素有哪些?中国企业出海路径有哪些?对于与我国目前现状有相似之处的日企出海,有哪些经验可借鉴?在此基础上,国内企业出海的突围思路有哪些?以及从产业链视角,出海产业生态链情况如何?有哪些相对重要的行业有望受益于产业出海?从不同的市场切入点出发,相关布局企业有哪些?

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在事業上得到成功,劉先生也不忘回饋社會,他特別重視對教育與藝術的承擔。除了贊助本港藝術發展、創辦攝影集比賽等,宏亞亦一直支持本地多家高等院校設立獎學金。自二零一零年起,劉先生開始襄助香港浸會大學,不但支持傳理學院設立宏亞獎學金,資助成績優異、主修數碼圖像傳播、組織傳播、公關及廣告的學生,近年亦贊助視覺藝術院的學生畢業展,又設立了宏亞中國藝術獎,造福藝術教育界,對年青一代給予最實在的支持和鼓勵。談到與浸大結緣,劉先生笑言與父親劉華森博士是前浸大董事會主席不無關係,他欣賞浸大學生有全面的全人發展。對於年青一輩,劉先生很希望他們可以投身現時人才缺乏的印刷業,他指印刷是一份極具創意的工作,每天都有新的挑戰,不但要處理各式各樣的危機,也會接觸到不同背景的客戶。最大的滿足感,莫過於是製作一件實實在在的印刷品,那份喜悅,他形容猶如自己誕下孩子一樣。

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霞光智库的第三条研判是,随着中国产品在海外市场的风靡,中企全球化的周期也在缩短。

在讨论日本对外投资的变迁历程之前,需要先了解日本出口地区、产品的变化。毕竟,“日企出海”的早期动力之一正是缘于海外出口的限制。

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中国品牌出海:包含汽车整车品牌出海和汽车产业链出海,近期大众、小鹏战略合作为标志性事件;

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值得注意的是,由于云厂商具备全球优秀的部署能力和丰富的本地供应商资源,以及庞大的客户和业务渠道,在车企构建出海系统中扮演了"主力"角色,为中国车企的全球化之路增添了更多的可能。

此外,车企通过与技术提供商的合作至关重要,利用其全球部署能力,确保网络的快速与稳定,为中国车企的智能驾驶体验提供支撑,这直接解决了海外市场对于技术基础设施的需求。

相比之下,医疗器械尤其是需要植入介入的高值耗材,对医生对渠道有着更深的共生绑定,转换成本比较高,欧美发达国家里相对成熟的器械市场格局很难被新厂商撬动;而且,器械里的专利无法像药品分子专利那样可以做到强排他的效果,授权交易不会像药品那样通行。

因此,国产医疗器械的出海模式与创新药出海会有很大不同。医疗器械的出海机会主要来自两类:

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